Soğutucu Çözümü
Müşterilerimizin kargolarını, yüklendiği andan teslim edildiği ana kadar taze ve serin tutmanın önemini anlıyoruz. Dünyanın en büyük ve en gelişmiş soğutuculu konteyner filolarından birine sahip olan MSC, gıdadan çiçeğe ve hatta ilaca kadar tüm dünyada soğutulmuş ve dondurulmuş ürünleri taşıyor.
Soğutucu Çözümü
Müşterilerimizin kargolarını, yüklendiği andan teslim edildiği ana kadar taze ve serin tutmanın önemini anlıyoruz. Dünyanın en büyük ve en gelişmiş soğutuculu konteyner filolarından birine sahip olan MSC, gıdadan çiçeğe ve hatta ilaca kadar tüm dünyada soğutulmuş ve dondurulmuş ürünleri taşıyor.
Son teknoloji
Dünya lideri soğutuculu filomuz, hava akışını sağlamak için Soğuk Arıtma süreçleri, Kontrollü Atmosfer (CA) ve havalandırma ayarları dahil olmak üzere en son soğutma ve nem alma teknolojisine sahiptir.Kapsamlı bir yolculuk öncesi inceleme (PTI) gerçekleştiriyor ve ardından gönderileri yolculukları boyunca düzenli olarak izliyoruz.
Biliyor muydunuz? MSC, 2020'de 1,9 milyon TEU'dan fazla soğutuculu kargo taşımıştır.
Güçlü ortaklıklar tarafından desteklenmektedir
Soğuk zincir lojistiğinde işbirliği kritik öneme sahiptir, bu nedenle sıcaklık kontrollü kargoları teslimat başından teslimat sonuna kadar taze tutmak için müşterilerimizle yakın bir şekilde çalışıyoruz. Özel ihtiyaçlarınıza dayalı olarak, güçlü karayolu, demiryolu ve mavna ağımızı haftalık ve düzenli nakliye hizmetlerimizle birleştiren size özel çözümler yaratıyoruz.
İnsanları ve gezegenimizi önemsemek
Soğuk zincirlerin ve soğutma teknolojisinin kaliteli gıda arzını artırmada ve dünya çapında gıda kaybını azaltmada çarpıcı bir fark yaratabileceğine inanıyoruz.Ayrıca daha temiz denizler, çevre ve nakliyat elde etmeye yardımcı olmak için en son çıkan temiz teknolojiye, sistemlere ve süreçlere büyük yatırım yapıyoruz.Soğutuculu konteynerlerimizin ortalama yaşı yedi yaşın altındadır ve dünyadaki en iyi performans gösteren ve enerji açısından en verimli iki üniteyi kullanıyoruz: Transicold PrimeLINE® “R-513A ready” ve Transicold NaturaLINE®.
Şunlar da hoşunuza gidebilir
Soğutuculu Konteynerlerimiz
Hem verimliliği hem de sürdürülebilirliği sağlamak için en son teknolojiyi kullanarak çeşitli konteyner boyutları ve modelleri sunuyoruz. Uzmanlarımız, gönderdiğiniz malların türüne ve hacmine bağlı olarak, kargonuz için en iyi seçeneği size tavsiye edebilir.
20'
600 cm soğutuculu çelik konteyner - 22 R1
Internal dimensions
Length
Wide
Height
Door
Wide
Height
Not: İç yükseklik maksimum depolama yüksekliğidir
-
Cubic Capacity
-
Maximum Payload
-
Tare Weight
-
Maximum Gross
40'
1200 cm yüksek küp soğutuculu çelik konteyner - 45 R1
Internal dimensions
Length
Wide
Height
Door
Wide
Height
Not: İç yükseklik maksimum depolama yüksekliğidir
-
Cubic Capacity
-
Maximum Payload
-
Tare Weight
-
Maximum Gross
Tüm konteynerlerimiz şunları içerir:
Modeller
NaturaLINE®
Çığır açan, doğal soğutma teknolojisi ile bu yüksek enerji verimli kap soğutulmuş kargo serin tutmak için yerine geleneksel sentetik soğutucu CO2 kullanır.
PrimeLINE®
Derin dondurulmuş kargoların taşınması için ideal olan bu enerji tasarruflu soğutuculu konteyner, daha fazla soğutma kapasitesi sağlamak için buhar enjeksiyon sistemi ile donatılmıştır.
Star Cool CA
Bu üniteler, CO2 ve oksijen seviyelerini düzenleyerek taze ürünleri çok uzun yolculuklar sırasında bile mükemmel durumda tutan Kontrollü Atmosfer teknolojisine sahiptir.
Farklı tipte soğutulmuş kargoların taşınması için ideal koşulları keşfedin
Soğutulmuş kargonun taze tutulması sadece konteyner içindeki sıcaklığa değil, aynı zamanda nem kontrolüne ve taze hava sirkülasyonuna da bağlıdır.Farklı kargolar farklı koşullar gerektirir; örneğin yaban mersini genellikle -1°C'de taşınırken muzlar 12-13.5°C'de taze kalabilir. Belirli kargolar için önerilen koşullar hakkında daha fazla bilgi edinmek için soğutuculu kargo doldurma kılavuzumuzu indirin.
Hava sıcaklığı
Her ürün, nakliye için ideal koşul olan optimum depolama sıcaklığına sahiptir.Genellikle bu, bir ürünün soğuma veya donma hasarı meydana gelmeden önce dayanabileceği en soğuk sıcaklıktır.
Soğuma hasarı
Düşük fakat donma olmayan sıcaklıklara maruz kalan tropikal ve subtropikal ürünlerdeki fizyolojik hasar.En yaygın örnek, muz kabuklarının kızarmasıdır.Genellikle hasar ancak ürün 'oda sıcaklığına' döndürüldüğünde görünür hale gelir.
Donma hasarı
Soğuk sıcaklıklara dayanabilen ürünler, donma noktasına ulaştıklarında yine de hasar görebilir.Bu, ürünün hücresel yapısı, dondurma işlemi sırasında suyun genleşmesiyle parçalandığında meydana gelir.Ürünlerin hasarlı yapılarla suyla ıslanmış görünmesine neden olabilir.
Nem
Nem seviyeleri, nakliye sırasında kargo için optimum koşulun sağlanmasında çok önemli bir rol oynar.MSC'nin dünya lideri soğutuculu filosu, taze ürünlerin büzülmesine veya aşırı su kaybına karşı korunmasına yardımcı olan son teknoloji nem alma teknolojisine sahiptir.Lütfen sağladığımız hizmetlerin yalnızca nemi azaltabileceğini unutmayın; konteyner içindeki nem seviyelerini artıramayız.
Havalandırma
Havalandırma, soğutulmuş ürünleri karbon dioksit ve etilen birikmesinden kaynaklanan hasarlardan korur.Kabın içinde çok fazla karbondioksit birikirse, armut, elma gibi ürünlerin iç dokularının rengi bozulabilir.Etilen, tüm meyve, sebze ve çiçekler tarafından üretilen bir hormondur.Meyvenin olgunlaşma süreci için gerekli olsa da yeşil sebzeler gibi diğer kargolara zarar verebilir.MSC'nin soğutuculu üniteleri, çok fazla neme izin vermeden temiz havanın serbestçe dolaşmasını sağlamak için havalandırma delikleriyle donatılmıştır.
Soğutulmuş kargonuzu en iyi durumda tutmak
Tüm sıcaklığa duyarlı ürünler nakliye sırasında ekstra özen gerektirir. Toplamadan depoya, ön arıtma işleme ve paketlemeden dağıtıma kadar her adım, ayrıntılara büyük özen gösterilmesini gerektirir. Dünya çapında 1.000'den fazla soğutulmuş kargo uzmanıyla MSC, tazeliğinden, sertliğinden, dokusundan, renginden, lezzetinden, aromasından, boyutundan veya kimyasal dengesinden ödün vermeden soğutulmuş kargonuzu mükemmel durumda tutacak bilgi birikimine ve ekipmana sahiptir.
Soğutulmuş kargonun paketlenmesi
Kargonuzu yolculuğu boyunca mümkün olan en iyi durumda tutmak için aşağıdaki adımları uygulamanız yeterlidir.
Paletlenmiş soğutulmuş kargo yükleri 2,4 metre yüksekliğe kadar istiflenebilir olmalıdır.
Paketleme için kullanılan malzeme aynı zamanda neme dayanabilmelidir ve doğru sıcaklığı korumak için kutulardan dikey hava akışına izin vermelidir.
Kutuların köşeleri palet tarafından güvenli bir şekilde desteklenmelidir.
Ağırlığın her kutunun dört köşesinde de desteklenmesini sağlamak için kutu yığınları doğru bir şekilde hizalanmalıdır.
Kutulardaki havalandırma delikleri, kısıtlama olmaksızın kolay hava akışına izin verecek şekilde hizalanmalıdır.
Mallarınız için mükemmel sıcaklık derecesi
Taşımadan önce, bir konteynere yüklemeden önce optimum sıcaklık seviyelerine ulaşmak için mallarınızı önceden soğutun. Bu, hareket halindeyken dış sıcaklıkların değerli ürünleriniz üzerindeki etkisini azaltacaktır. Şu anda bozulabilir malların ömrünün kısalmasını önleyecek veya tersine çevirecek bir teknoloji bulunmadığını belirtmek önemlidir, ancak soğutuculu teknolojimiz bu süreci yavaşlatmaya ve kargonuzun raf ömrünü en üst düzeye çıkarmaya yardımcı olur.
Belirli kargolar için önerilen koşullar hakkında daha fazla bilgi edinmek için soğutuculu kargo doldurma kılavuzumuzu indirin.
Diğer yararlı reefer bilgileri
Kargonuzun raf ömrünü en üst düzeye çıkarmak için bu basit adımları izleyin
Soğutuculu konteynerinizi doğru şekilde paketlemek, kargonuzu korumanıza ve yolculuğu boyunca mümkün olan en iyi durumda tutmanıza yardımcı olur.Tutarlı bir sıcaklığı korumak için havanın ürünlerin etrafında ve arasında serbestçe akmasına izin vermek özellikle önemlidir.Kargonuzu yüklemenin en iyi yolu, emtianın türüne ve kullandığınız ambalaja bağlıdır.
Soğutuculu konteyner nasıl doldurulur
Soğutuculu kargonuzu yüklerken izlenmesi önerilen iki model vardır: blok istifleme ve paletli istifleme
Soğutuculu konteyner nasıl doldurulur
Soğutuculu kargonuzu yüklerken izlenmesi önerilen iki model vardır: blok istifleme ve paletli istifleme
Soğutuculu kargo kontrol listeniz
- Konteyner etrafında eşit bir hava akışı sağlamak için kargoyu T-zemin kenarına kadar yükleyin.
- T-zemininin tamamını doldurmaya yetecek kadar kargo olmadığında, boş alanı kapatmak için bir dolgu veya destek malzemesi kullanmanızı öneririz.Bu, boş alan olan paletler arasındaki orta paneli kapatmak için de kullanılabilir.
- İstisna olarak, uygun şekilde önceden soğutulmuş donmuş kargo üçüncü resme göre yüklenebilir, ancak uygun destekleme gerekli olacaktır.
- Paletli istif kullanırken, kargo içinden hava akışını teşvik etmek ve kutuların etrafındaki açık alandan hava kaçmasını önlemek için konteynere yüklenen son kargonun üzerinin kapatılmasını tavsiye ederiz.
- Asla konteynerin kırmızı yükleme hattının ötesine veya T-zemin ucunun ötesine kargo yüklemeyin.
Donmuş yükünüzü en iyi durumda tutmak
Donmuş kargonuzun kusursuz bir şekilde varış noktasına ulaşmasını sağlamak zahmetli bir işlemdir.Tüm dünyada donmuş yüklerin taşınmasında yılların deneyimine sahip olan MSC, önerilen mal koşulları, yükleme prosedürleri ve yerel liman tesisleri hakkında derin bir bilgi birikimine sahiptir. Dondurulmuş ürünlerinizin nakliye sürecini olabildiğince basit ve verimli hale getirmek için buradayız.
Donmuş ürünleri taşırken, konteyner içindeki yükün kutular ve ünite duvarları arasında boşluk bırakmadan sağlam bir blok oluşturması çok önemlidir. Bu, mallarınız için sabit bir sıcaklık sağlayarak havanın yükün etrafında eşit şekilde dolaşmasına izin verir.
Kargo, doğru sıcaklığa kadar önceden dondurulmalıdır.
Maksimum yükleme yüksekliği asla konteynerin kırmızı yükleme çizgisini geçmemelidir.
Konteynerin havalandırması daima kapalı iken, nem kapalı kalmalıdır.
Ambalaj neme karşı dayanıklı olmalı ve doğru sıcaklığı korumak için kutulardan dikey akışa izin vermelidir.
