Die Verbesserung der langfristigen Nachhaltigkeitsleistung des Schifffahrts- und Logistiksektors erfordert kollektives Handeln und proaktive Partnerschaften mit Interessenvertretern aus verschiedenen Branchen. Eine solche Zusammenarbeit nutzt und baut auf den gegenseitigen Abhängigkeiten zwischen Hochsee- und Binnenlogistik und anderen Industrien auf, die Kraftstoffe, Vertriebssysteme und Infrastruktur bereitstellen.